2026年第22届越南汽摩及零配件展Autotech & Accessories
越南国际汽车、摩托车、电动车及零配件展始于2006年。上一届届展会共吸引了包括中国、韩国、泰国、越南等国家的400多家企业参展，共计500多个国际展位。在展会现场，各国展商联袂展示了各类乘用车、摩托车、两轮三轮电动车等整车及其供应链涉及的各类零部件、损耗件、新能源电池、后车用品等系列展品。
一、展会信息
举办时间：2026年05月21日 至 2025年05月24日
举办地点：胡志明西贡会展中心
举办周期：一年一届
展会规模：展览面积18000平米 展商数量380家 观众人数24000人
二、展会资讯
越南拥有约 9800 万人口和 330000 平方公里的陆地面积。自1986年实行改革开放政策以来，越南经济实现了显著增长，过去35年间其年国内生产总值(GDP)增长率一直保持在 6%至8%的水平，从一个人均GDP仅为 300 美元 的贫困国家跃升为拥有人均GDP 3700 美元的重要经济体。越南是少数同时加入《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)、《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》CPTPP)、《越南-欧盟自由贸易协定》(EVFTA)以及亚太经合组织(APEC)的国家之一，并且其出口产品还可享受对欧洲联盟(欧盟)、北美、日本及东南亚的优惠关税待遇。
这些优势，加之其政治稳定与充足的劳动力供应，使得越南成为全球制造商迁移生产基地的最佳选择目的地。在日益繁荣的经济、不断增长的国民收入、贸易自由化以及进口关税大幅削减的推动下，越南的新车销量在2016年已超过 30 万辆，显示出强劲且高达50%的年度增长势。
越南是全球汽车销售增长最快的汽车市场之一，由此成为全球汽车制造商竞相追逐的市场。越南声称拥有 56 家汽车厂。但只有略多于 10 个品牌运营着大型工厂，其中包括梅赛德斯-奔驰、通用、三Thaco(起亚、马自达 OEM)、丰田、福特、标致、菱、本田、五十铃、SAMCO、Vinamotor、湄公河(菲亚特、双龙、PMCOEM)、VEAM、铃木、日野、Dothanh和TCIEV等。其余工厂则规模较小或中等。
三、市场概述
摩托车是越南国民级交通工具，市场正处在政策强力驱动电动化的关键窗口期。混合动力汽车(HEV/PHEV)：在2026年税收新政刺激下，丰田、本田等正加强混合动力车型的本地化生产，预计2026年后将进入高速发展阶段。产业与投资：越南正成为吸引汽车产业投资的新基地。本土企业开始走向国际，向泰国、美国等市场出口
燃油车主导，但电动化势不可挡：本田、雅马哈凭借性价比和耐用性占据绝对主导。但为应对污染，河内、胡志明市已出台明确的燃油摩托车限制时间表，直接引爆了电动摩托车市场。
电动摩托车市场格局：本土巨头VinFast占据半壁江山以上。中国品牌成为最大变量，凭借成熟的新能源产业链、高性价比和深度本地化策略，市场份额从微不足道迅速提升至28%。
转型的挑战：电动摩托车目前售价仍比燃油车高约20-40%，且充电基础设施不足、用户对续航存在担忧，这些是普及的主要障碍。
四、展品范围
1. 整车展示：载客汽车，载货汽车、两轮电动车，摩托车，脚踏车等
* 4~7座汽车，新能源汽车，两轮电动车，摩托车，自行车，小型公共汽车、城市公共汽车、客车，轻型和重型卡车、皮卡、专用车辆；
2.各类车辆的零部件，蓄电池，车载电子、电器产品等
* 发动机，底盘，蓄电池，轴承，车桥，轮毂，车灯，制动系统，减震悬挂系统，汽车玻璃，汽车电器，空调，汽车音响，防盗警报系统，通讯导航设备，车用电子设备，轮胎，座椅，车内外装饰用品，电动车摩托配件、电动自行车链轮，链条，刹车片等各种零部件；
3. 车辆维护及售后保养，汽车改装技术及用品等
* 汽车、摩托车养护产品，润滑油，添加剂，清洗用品，车辆维修，改装设备及工具。
